
Proximity and Efficiency: Central Europe Becomes a Hub for Bike Production
The bicycle and e-bike industry is undergoing a transformative shift in 2025, with Central Europe (C
WięcejXtreme Fitness Gyms Targets Dominance in Eastern European Fitness Market
Polish fitness franchise Xtreme Fitness Gyms is making waves in the fitness industry, celebrating th
WięcejAdidas Expands Presence in Switzerland with Zurich Branch
Adidas, the global sporting goods powerhouse, is strengthening its foothold in Central Europe (CE) b
WięcejPolish Brand 4F Becomes Official Technical Supplier for National Volleyball Teams
Polish sportswear brand 4F has announced a landmark partnership, becoming the official technical sup
WięcejFriction Labs Joins Crag Sport Portfolio: A New Business Partner for Climbers in Central Europe
Krakow-based Crag Sport, a recognized expert in business development in Central Europe (CE), has exp
Więcej
CeSport to Twój najlepszy partner w wyszukiwaniu kontrahentów z branży sportowej w regionie Europy Środkowo-Wschodniej
Wzrost popularności e-rowerów w Austrii, przewyższający tradycyjne rowery w 2023 roku

Po raz pierwszy w Austrii rowery elektryczne (e-rowery) przewyższyły sprzedaż tradycyjnych rowerów, zdobywając ponad 50% udziału w rynku. Według obszernego raportu Arge Fahrrad i VSSÖ za rok 2023, e-rowery stanowiły 52% z łącznej liczby 421 000 rowerów dostarczonych do austriackich sprzedawców sportowych i rowerowych w zeszłym roku. Dominacja e-rowerów była jeszcze bardziej widoczna wśród rowerów dla dorosłych, gdzie stanowiły 62% sprzedaży.
Hans-Jürgen Schoder, rzecznik Arge Fahrrad, opisał tę zmianę jako przełomowy krok w kierunku zrównoważonego transportu. "E-rowery odgrywają kluczową rolę w przyszłej mobilności, oferując ekologiczną alternatywę dla samochodów, ułatwiając transport dzieci i towarów za pomocą e-rowerów cargo oraz oferując bezproblemowe opcje dojazdu," wyjaśnił Schoder.
Rosnące zapotrzebowanie na specjalistyczne rowery
Rynek odnotował również znaczny wzrost w specjalistycznych kategoriach, takich jak zmotoryzowane rowery cargo i rowery składane. Zmotoryzowane rowery cargo, zwłaszcza e-transportowe, stanowiły ponad 90% sprzedanych rowerów cargo. Segment odnotował 19,8% wzrost sprzedaży e-rowerów, mimo spadku o 14% w przypadku modeli nieelektrycznych.
Rowery składane pozostały głównie nieelektryczne, z 68% sprzedaży. Jednak pierwsze działania promocyjne w 2023 roku w ramach inicjatywy e-mobilności doprowadziły do znaczącego wzrostu sprzedaży e-rowerów składanych, podwajając popyt w porównaniu do poprzedniego roku.
Michael Nendwich z Austriackiej Izby Gospodarczej zwrócił uwagę na pozytywny wpływ tych inicjatyw. "Nasza najnowsza kampania będzie kontynuowana w 2024 roku, mając na celu dalsze zwiększenie sprzedaży, zwłaszcza poprzez wsparcie ekonomiczne punktów sprzedaży detalicznej oraz włączenie znacznych usług rowerowych do każdego zakupu," dodał Nendwich.
Odporność ekonomiczna mimo spadku sprzedaży
Pomimo 16,8% spadku sprzedaży rowerów w porównaniu do poprzednich lat, siła ekonomiczna branży pozostaje solidna. Przychody ze sprzedaży rowerów osiągnęły w 2023 roku 1,18 miliarda euro, co pozwoliło sektorowi po raz trzeci z rzędu przekroczyć granicę miliarda euro, przy czym e-rowery generowały większość tych przychodów.
Schoder pozostaje optymistą co do przyszłości, przewidując, że rynek ustabilizuje się do 2025 roku. "Pierwsze miesiące tego roku już wykazały obiecujące oznaki, szczególnie podczas wielkanocnego okresu sprzedaży. Podczas gdy zarządzamy zapasami, trwała popularność jazdy na rowerze zapewnia ciągły wzrost," podsumował.
Ten rosnący trend nie tylko podkreśla przejście na bardziej zrównoważone środki transportu, ale także wskazuje na potencjał dalszego wzrostu w różnych kategoriach rowerów w nadchodzących latach.